第一百六十六章机甲

机甲，即相对机动装甲，大型双足或多足战争机器人。多采用人物直接操作或者远程信息连接，通过智能化的计算机系统控制机体战斗。

机甲的主要机构可以分为武器系统、推进系统、运动平衡系统、防护系统、通信系统、电气设备和其他特种设备。

近代，随着现代工业能力与技术的提升。有了机械动力装甲，或者说类机甲已经登上了现代的舞台。其主要特点如下：第一，步行双足或多足。第二，腰胯关节可转向。第三，具有载人控制舱或远程操控。第四，手臂可多向活动。以上满足两到三个以上条件，就可以作为机甲的评定条件。

步行双足或多足：总的来讲机甲的下肢，更像现代汽车减震系统的升级复杂化版本。由于开放性的设计空间，使得机体的下肢不再局限于轮子与履带这种平地实用，山地难用的尴尬局面。机甲这种以下肢作为插件基础，用机械腿作为减震系统，替代了原有的车轮与履带，机甲完全可以依据实际使用环境改装部件。腰胯关节可转向：这一部分实际是两个组件，一个组件是“胯关节”。这个组件的作用类似汽车的方向盘作用，没有方向盘汽车无法转向。另一个组件“腰关节”，它类似坦克炮塔的旋转结构，用于更快的面向被攻击方向。

具有载人控制舱，没有这个控制舱不管是美军全球鹰还是玩具直升机，只有一个称呼叫“机械人”。哪怕是系统在丰富，功能在齐全。控制舱存在的理由就一个，时时决定机甲下一步动作。

手臂可多向活动：手臂不是真的就是类似人的手臂，这里说的有两个关节以上，含两个关节的就叫手臂。手臂不仅仅只是搭载手掌。也可以替换掉手掌，直接使用武器，或者其它的工具。对于机甲来说工具可以不用手来拿。

当前世界主流机甲一方是东瀛一系列，一系列是欧系。

东瀛一系列像人一样的机械。其机体特点为，四只健全的全能主义者。依靠像人手一样的机械手臂，作为武器插件化的平台，崇尚人类四肢是万能的思想。造就了整个外形，向人一样的华丽，战斗像武打片一样的闪亮。

欧美这一派系的机甲体现的是“像机械一样的人”，用比较严谨的轻科幻,解释了硬朗的机械风格。其特点为，不一定是人形，为了全地化使用了腿部加履带，其肘关节以下，武器插件化。机体整个外形硬朗敦实，战斗中更给人一种扎实的感觉，具有压迫性的推进。

在设计理念上，机甲相对于坦克拥有更强的地形适应能力，但是机甲高大的机身和过于大的重量使其在复杂地形行动受限，因此其相对于坦克来说没有足够的压倒性优势，而在装甲战中其硕大的体积也导致与坦克作战完全落于下风，也许有人认为机甲可以依靠推进器来使其拥有直升机的一树高制空权，但是即使是东瀛一系机甲其空中机动力也远不如攻击直升机，更遑论躲避通古斯卡之类的低空杀手的攻击。

机甲的实现首先要有个前提：悬浮战舰和悬浮要塞的出现，或者说“全战场”大型火力支援运载飞行器，支持太空、大气层引力圈、海洋、海底、陆地这不同“地形”条件的作战行动，可以自行运动，又能搭载人型机甲和高速轻型战斗机。悬浮战舰的火力系统将会十分强大，而且有可能本身就用核动力解决推进问题，那么成为核武器的运载和发射装具是自然而然的事情，鉴于其体积，激光武器、飞弹武器都是属于“标准配置”之类的，战舰即要塞，至于防御问题，导弹的运行轨迹是可以计算的，用“宙斯盾”的原理进行拦截即可，这些可用计算机来解决，何况伴随悬浮战舰行动的人型机甲和高速战斗机本身就可以起到保卫母舰的作用。

人型机甲兵器的速度是会受到灵活性限制的，因此最好的解决办法有两个：1、像太空堡垒一样采用变形战斗机，既是机甲又是战斗机，两用作战。但是这样降低了机甲的防御能力，外形的改变会使关节部位变得异常脆弱，很容易成为单兵反装甲武器的良好攻击目标，故而机甲应该是整体成型的比较好。2、将机甲与高速战斗机搭配使用，高速战斗机可以是无人驾驶的，这样在侦查、轰炸、远程和危险地区大规模杀伤性武器投放、对敌饱和攻击、为机甲提供火力支援、母舰防御等方面都可以运用，而且成本比机甲低，总之，不适宜用人的作战行动都可以使用高速战斗机，而机甲的灵活、地形适应能力、战斗员主观作用、装甲厚度、火力持续时间、占领能力等战场综合生存能力则是强于高速战斗机的。